Ordens de serviço: o que são e como são

 As equipes de manutenção precisam de estrutura para fazer seu trabalho com eficiência – as suposições sempre precisam ser reduzidas ao mínimo. É por isso que eles utilizam documentos conhecidos como ordens de serviço para delegar e rastrear suas tarefas e responsabilidades, ao contratar serviços de qualidade 

Aqui, veremos quais são as ordens de serviço, veremos o que elas podem cobrir, revisaremos a diferença entre elas e as solicitações de serviço, detalharemos o processo de gerenciamento de ordens de serviço e obteremos um modelo útil para você criar suas próprias ordens de serviço.

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O que é uma ordem de serviço?

Uma ordem de serviço é um documento interno, detalhando o trabalho de manutenção que foi aprovado para execução. Geralmente abrange elementos como o trabalhador ao qual a tarefa foi atribuída, estimativas de custo, data e hora em que a tarefa será executada e outros detalhes relevantes que informarão como uma tarefa deve ser executada.

Não existe uma categoria única e abrangente que abranja todas as ordens de serviço. Cada um é único — mesmo que seja para manutenção recorrente. Ainda assim, sua ordem de serviço média geralmente se enquadra em um dos cinco grupos. Esses incluem:

Emergência — Uma ordem de serviço dedicada a consertar um ativo que quebrou inesperadamente

Manutenção Preventiva — Uma ordem de serviço que cobre a manutenção de rotina de ativos para evitar futuras paradas ou avarias

Inspeção — Uma ordem de serviço que permite que um técnico de manutenção saiba que precisa inspecionar, monitorar ou auditar a condição de um ativo

Geral — Uma ordem de serviço que não se enquadra em nenhum dos guarda-chuvas de ordem de serviço de inspeção, prevenção e emergência

Manutenção Corretiva — Uma ordem de serviço dedicada a corrigir problemas descobertos ao executar uma emergência, manutenção preventiva, inspeção ou ordem de serviço geral

As ordens de serviço são frequentemente confundidas com documentos semelhantes chamados solicitações de serviço. Vejamos o que distingue um do outro.

Ordem de Serviço vs. Solicitação de Serviço

A principal diferença entre esses dois tipos de documentos decorre de quem emite cada formulário. As ordens de serviço geralmente vêm das próprias equipes de manutenção para delegar responsabilidades, enquanto as solicitações de serviço vêm de funcionários que não são de manutenção para conscientizar as equipes de manutenção das tarefas que precisam ser cumpridas.

Depois que uma solicitação de trabalho é recebida, um gerente de manutenção atribui a ação especificada a alguém de sua equipe. Por exemplo, uma solicitação de trabalho pode vir de uma manutenção ciente de que uma determinada máquina quebrou. A partir daí, um gerente de manutenção converteria a solicitação em uma ordem de serviço e delegaria um membro da equipe para consertar o equipamento.

Como você sabe se você está indo muito rápido ao dirigir?

 Escolher a velocidade certa é uma parte importante da condução. Existem três conceitos:

Velocidade excessiva : esta é qualquer velocidade acima do limite de velocidade, ao comprar uma carteira de motorista

Velocidade inadequada : é qualquer velocidade abaixo do limite de velocidade, mas acima ou abaixo do que é seguro

Velocidade adequada : esta é qualquer velocidade que seja segura para as condições e não detenha ou obstrua os outros utentes da estrada. Isso também é chamado de 'velocidade razoável'.

Portanto, a velocidade apropriada é uma faixa em constante movimento. Poderíamos olhar para um exemplo hipotético de uma rodovia com tráfego leve, mas está chovendo moderadamente e a visibilidade não é boa:

Velocidade excessiva: 71 mph ou mais (em um carro ou em uma moto) - isso está acima do limite de velocidade

Velocidade inadequada: 0-40 mph e 55-70 mph – qualquer velocidade acima de 55 mph e você não pode ver bons seis segundos à sua frente, enquanto qualquer velocidade abaixo de 40 mph está causando atrasos e é excessivamente lenta para as condições; outros motoristas não esperariam que você estivesse fazendo menos de 40 mph nessas condições

Velocidade apropriada: 41-54 mph – esta é uma boa janela de velocidade onde as distâncias de parada e visibilidade foram levadas em consideração.

Obviamente, isso seria apenas um instantâneo de um lugar específico naquela auto-estrada. A velocidade inadequada pode cair para 45 mph em um ponto em que há muito tráfego vindo de uma estrada de acesso, ou pode chegar a 60 mph se o sol sair, mas a estrada ainda está molhada.

É trabalho do motorista julgar isso. Na verdade, fazemos isso constantemente sem pensar. Toda vez que há uma curva fechada, o limite de velocidade inadequada diminui e, à medida que a estrada se endireita, volta a subir até que não haja limite superior de velocidade inadequada, apenas excesso de velocidade porque é seguro viajar até o limite de velocidade.

Portanto, podemos pensar em velocidade adequada como uma faixa estreita que se move constantemente com as características da superfície da estrada, visibilidade, volume de tráfego, curvas e gradientes, atividade de pedestres e muito mais. Embora tenhamos usado 15 mph como a banda no exemplo acima, isso é simplesmente um exemplo. Em algumas estradas, a faixa de velocidade adequada será menor e em outras estradas, é maior. Veículos diferentes também têm velocidades apropriadas diferentes em cenários diferentes.

Essa faixa de velocidade adequada também contribui para a fluidez do tráfego. É uma faixa de velocidade relativamente segura na qual a maioria dos motoristas se sente confortável em dirigir. Quando todos os motoristas dirigem aproximadamente na mesma velocidade, obtemos o fluxo de tráfego ideal.

A maioria das lesões e acidentes fatais acontecem quando os motoristas estão em velocidade inadequada ou excessiva porque os erros são ampliados. Dar aos motoristas as habilidades para ajustar sua direção a uma velocidade adequada reduz os riscos de colisões.

Escolher a velocidade apropriada não é uma ciência definida. Na verdade, ele pode ser defendido no direito comum usando o argumento do homem no Clapham omnibus .